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汽車零部件鉚接專機中鉚接機的鉚接方式

2019-10-21

汽車零部件無鉚釘連接專機中鉚接機的鉚接方式

1、 冷碾鉚接法所需擺碾力極小,僅為錘擊、沖壓等鉚接方式的1/10-1/15。因為傳統的鉚接方式是鉚桿對鉚釘事先施壓,其壓力越靠近軸心越大,而冷碾鉚接法是以連續的局部變形便鉚釘成形,其所施壓力離鉚釘中心越遠越大,這恰恰符合材料變形的自然規律。因此,采用冷碾鉚接法所需設備噸位極小,節省費用。

2、 冷碾鉚接法使鉚釘的變形順從金屬自然流向,不會降低材料的缺口沖擊韌性和延展性,減少了在鉚釘墩頭周圍出現切向拉應力過高的危險,鉚后材料無折斷纖維流,能提高鉚釘的承載能力。將擺動冷碾鉚接與傳統錘擊、沖壓鉚接試件做破壞性試驗后知,冷碾鉚接法所產生的聯接強度約高于傳統鉚接的80%。冷碾鉚接后鉚釘幾乎無彎曲、鼓肚、墩粗等變形現象。同時與鉚釘相連的部件毫無變形。而用錘擊、沖壓鉚接,由于是事例施壓,沖擊盛開,上述缺陷較為明顯。

3、 冷碾鉚接法鉚頭在鉚釘上作純滾動而無滑動,鉚釘成型后的表面粗糙度僅取決于鉚頭,而鉚頭表面粗糙度容易保證,因而采用冷碾鉚接鉚釘表面光潔美觀是其它鉚接方法所不能比擬的。

4、 采用冷碾鉚接法鉚接時幾乎無噪聲(低于70db)、無振動。而傳統的錘擊、沖壓鉚接方式噪聲超過90db。

5、 冷碾鉚接機操作方便安全。沖床沖鉚經常發生沖掉手指等惡性事故,人工錘鉚誤傷也時有發生,而碾鉚相對較安全。主軸雖有旋轉,但有可行的安全保護罩,鉚頭與工件接觸面小。

6、 使用冷碾鉚接機時,由于鉚釘材料具有特別好的形變性能,鉚桿不會出現質量問題,壽命較高,同時,只要改變鉚頭的形狀,就可以鉚接多種形狀。

現在,我們通過結合徑向與擺輾的優點,我們研發了新式的鉚接頭總成,從而使鉚接的效果更加理想,效率更高。

江蘇無鉚釘連接專機

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